Ένας ψαράς ανέδειξε τη... σημαντική στρατιωτική ανισορροπία μεταξύ της Κίνας και των χωρών της Νοτιοανατολικής Ασίας
Στην Ινδονησία, ένας ντόπιος ψαράς εντόπισε ένα κινεζικό υποβρύχιο drone στο Στενό του Lombok — μια στρατηγικής σημασίας υδάτινη οδό που οδηγεί στην Αυστραλία.
Η συσκευή, που έφερε το ακρωνύμιο CSIC (China Shipbuilding Corporation), χαρτογραφούσε τον βυθό και συνέλεγε ακουστικές πληροφορίες.
Το περιστατικό αποκάλυψε μια δυσάρεστη αλήθεια.
Η Ινδονησία, που φιλοδοξεί να γίνει περιφερειακή δύναμη, βρέθηκε ουσιαστικά απροστάτευτη κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας.
Οι αναλυτές δηλώνουν ομόφωνα ότι η Τζακάρτα υπολείπεται δραματικά σε προσωπικό και στερείται των πόρων για την περιπολία της τεράστιας θαλάσσιας επικράτειάς της.
Οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους.
Η Ινδονησία, η οποία εκτείνεται σε χιλιάδες νησιά, διαθέτει μόνο τέσσερα παλαιωμένα υποβρύχια.
Συγκριτικά, οι ειδικοί εκτιμούν ότι απαιτούνται τουλάχιστον 12 υποβρύχια για έναν στοιχειώδη έλεγχο.
Οι αναλυτές σημειώνουν:
«Πρόκειται για μια σημαντική στρατιωτική ανισορροπία μεταξύ της Κίνας και των χωρών της Νοτιοανατολικής Ασίας, συμπεριλαμβανομένης της Ινδονησίας».
Η Τζακάρτα, προφανώς, αποφάσισε να προσποιηθεί ότι δεν έχει συμβεί τίποτα σοβαρό.

Το 2020, όταν μια παρόμοια συσκευή βρέθηκε στα ανοικτά των ακτών του Sulawesi, η αντίδραση ήταν εξίσου χλιαρή.
Ο λόγος είναι απλός: η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Ινδονησίας.
Ο εμπορικός κύκλος εργασιών θα φτάσει σχεδόν τα 170 δισεκατομμύρια δολάρια το 2025.
Η Τζακάρτα δεν είναι διατεθειμένη να έρθει σε ρήξη με το Πεκίνο για «μερικά drones».
www.bankingnews.gr
Η συσκευή, που έφερε το ακρωνύμιο CSIC (China Shipbuilding Corporation), χαρτογραφούσε τον βυθό και συνέλεγε ακουστικές πληροφορίες.
Το περιστατικό αποκάλυψε μια δυσάρεστη αλήθεια.
Η Ινδονησία, που φιλοδοξεί να γίνει περιφερειακή δύναμη, βρέθηκε ουσιαστικά απροστάτευτη κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας.
Οι αναλυτές δηλώνουν ομόφωνα ότι η Τζακάρτα υπολείπεται δραματικά σε προσωπικό και στερείται των πόρων για την περιπολία της τεράστιας θαλάσσιας επικράτειάς της.
Οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους.
Η Ινδονησία, η οποία εκτείνεται σε χιλιάδες νησιά, διαθέτει μόνο τέσσερα παλαιωμένα υποβρύχια.
Συγκριτικά, οι ειδικοί εκτιμούν ότι απαιτούνται τουλάχιστον 12 υποβρύχια για έναν στοιχειώδη έλεγχο.
Οι αναλυτές σημειώνουν:
«Πρόκειται για μια σημαντική στρατιωτική ανισορροπία μεταξύ της Κίνας και των χωρών της Νοτιοανατολικής Ασίας, συμπεριλαμβανομένης της Ινδονησίας».
Η Τζακάρτα, προφανώς, αποφάσισε να προσποιηθεί ότι δεν έχει συμβεί τίποτα σοβαρό.
Το 2020, όταν μια παρόμοια συσκευή βρέθηκε στα ανοικτά των ακτών του Sulawesi, η αντίδραση ήταν εξίσου χλιαρή.
Ο λόγος είναι απλός: η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Ινδονησίας.
Ο εμπορικός κύκλος εργασιών θα φτάσει σχεδόν τα 170 δισεκατομμύρια δολάρια το 2025.
Η Τζακάρτα δεν είναι διατεθειμένη να έρθει σε ρήξη με το Πεκίνο για «μερικά drones».
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών